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行業(yè)新聞
2023-03-23 10:28:01

柴油發(fā)電機組多加機油好過少加機油嗎?

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柴油發(fā)電機組是一種高壓噴射電控發(fā)動機,零部件精度很高,對機油的選用要求也比較高,一般柴油發(fā)電機組應選用CF級以上級別的機油,有些用戶可能認為多加機油比少加好,常常一次性加注機油超過規(guī)定值。這樣其實是適得其反的,加注機油過多反而可能會引發(fā)以下問題:
 

1.加注過多機油,易導致其在曲軸前后端泄露,增加機油的消耗量,同時還會污染環(huán)境,增加柴油發(fā)電機組維護的難度。
2.機油易起泡變質(zhì),增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力,另外油面過高也會阻礙連桿的運動,從而降低柴油發(fā)電機組的效率。
3.過多機油進入燃燒室,直接導致機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳,導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。
4.過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣,遇高溫會著火燃燒,引起曲軸箱的爆炸。
 
為避免機油過量導致各種問題,用戶在加注機油時應控制在標準范圍內(nèi)。柴油發(fā)電機組加機油量如下表,機組加完機油運行2分鐘后靜止15分鐘,檢查油底殼油面高度,應保證置于油標尺上下限刻度1/2至上刻度之間。
 
 
機組狀態(tài) 加機油量(L) 備注
新機組 280 發(fā)電機組首次加機油
換機油 270 /
更換機油濾清器 2*25 新機油濾清器未充滿機油
 
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